郭俊禹

我出生在武邑县的一个偏僻的小村庄，离县城三十华里。记得小时侯，进城办事儿只能沿着弯弯曲曲的土路步行，那是一条泥巴路，尤其在雨季，黑土地上被大车碾出的那两道辙几乎天天汪着水。走在那条路上，粘鞋粘脚，穿着鞋真不如光着脚丫走。往返加上办事，少说也得一天的工夫。像卖猪粜粮一些重活儿，不是用担挑着，就是用单轮车推着，走得慢，常摸大黑，可费事了。孩子们跟着跑到县城，能吃上一个西瓜就是很高兴的事了。

到了七十年代末，一些日子好一点儿的人家有了自行车，进城办事儿就感觉方便多了。换面、磨面一些重一点儿的活儿，也可以用自行车驮着。往返一遭儿，两、三个小时就行了。随着生活水平的逐步提高，自行车得到了普及，乡乡通了公路，交通就更方便了。孩子们也可以欢呼雀跃地坐上自行车，到县城玩了。那时候就觉得，自行车给人们带来的方便太多了。

后来，一些农户又发展了手扶拖拉机和三轮车。现在，随着农村公路建设的实施，村村通了油路，拖拉机已经普及，一些先进户又买了摩托车、汽车，村里还通上了客车，“汽车开进地头，抬脚坐上班车”，进城办事，就别提多方便了！

回想起来，人们的生活随着交通的发展，确实得到了很大的提高！其实，交通与百姓的联系不仅仅是这些，甚至可以说与百姓的生命紧紧相连。

记得我七八岁的时候，我们村的一个妇女，得了一种急病，肚子疼的死去活来，村里的医生看不了，必须马上送县医院，那时没有汽车，只好找了一帮人轮班抬着送到县城，到县城后天已经黑了，县医院说设备不行，需到省城就医才行。全家人一听傻了眼，因为到省城有三百多里的路，县医院连救护车也没有，没办法，只有到天明才有定点的班车。可还没等到天亮，那个妇女就眼睁睁地死掉了。交通的不便给尚未成年的孩子和风烛残年的老人带来了永远的悲伤。

同是人命关天，这事儿要是搁在现在可就不同了。去年冬天，听说村里有户人家，一家三口煤气中毒，全都不省人事儿，情况万分危急。村长一声令下，邻居家的汽车拉着病人直奔衡水市，70公里的路走了不到半个小时。医院及时打上了强心针，输上了高压氧。就这样，生命脱离了危险。医生说，这是不幸中的万幸，要是再晚到一个小时，输不上高压氧，即使生命保住了，也会留下严重的后遗症，落下终生残疾。

生死悠关，想起来，真是让人后怕！两件事，由于交通条件不同，出现了两种后果，交通不发达，耽搁了时间，耽搁了一条命，留下的是一家人艰难的生活和终生的悲痛。交通发达了，争取了时间，保住了三条命，保住了一家的幸福生活。

其实，交通的发达，最大的作用在于使老百姓的思想观念发生了巨大的变化。便捷的交通，使外边的风尚吹到了农村，村里的人走到了新的世界。流通的多了，见识的多了，致富的信息多了，路子多了，致富的劲头更足了。

不难看出，交通带给我们农村里人的更重要的是信心，有了信心，就有了希望。广大农民正带着新的观念，铆足了劲，朝着理想的新生活迈进，一个崭新的农村面貌正在衡水大地上蓬勃出现。