郭俊禹

衡水安济桥建设史话

历史上，衡水地处黄河下游，地势低洼，河渠众多，古桥、古渡遍布。随着岁月的流逝，河道的变迁，均以荡然无存，空留碑记遗址，唯有清代乾隆年前所修之石拱桥——安济桥，历时240余年，仍屹立于衡水市区滏阳河之上，势如长虹，连接东西，见证了衡水道路发展的漫长历史，成为我市境内至今保留较完好的唯一古桥。

初建木桥 屡坏屡修

据《衡水县志》记载，桥位坐落县城西门外，漳（滏阳）河之上，当时衡水地处齐、晋及畿南诸郡水陆之要冲，盐运粮贩行旅之所，往还以河为堑，行旅为艰。公元1454年（明景泰七年），县令杨俨上任，目睹桥废渡简，人病于涉，便决计建桥，会计所需之木，备述恳请于上命而许之，县承胡志良、典史刘进尽心赞理，共同筹划，于公元1457年（明天顺元年）9月开工，次年10月建立起了一座木桥。木桥18洞，长17.5丈（56米），阔1.7仗（5.44米）。

公元1465年——1553年（明成化、弘治、正德、嘉靖年间），由于多次发大水，木桥屡坏屡修。

创建石桥 百折不挠

公元1553年（明嘉靖三十二年）乡耆徐廷等议修石桥，商旅居民慨然响应，纷纷捐助，多者捐达千金。取得邑侯和巡抚支持后，采石于临城（今邢台临城县），至1569年（明隆庆三年），历时16年石桥首次告竣。这年闰6月，水涨异常，桥被冲毁。百姓无不顿足长叹，徐廷更忧郁病卧，仍与同志者商议，誓图再复。幸得罗巡台支持，行令隆平（今邢台隆尧县）水路运输大批石料协济，司礼太监冯保捐千金为助，至公元1574年（明万历二年），5年时间仅仅完成十之六七，新任县令孙梦麟继续筹划，积极鼓励乡邑人捐资修筑，凡捐助者给以花红，以示光荣。冯保太监再捐一千五百金，并