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发动机“开口”讲故障

时间:2012年11月27日信息来源:河北农民报 点击: 【字体:

    农机具在使用过程中经常会出现一些这样那样的状况,农机手一定不要小看这些不起眼的征象。这是农机自已在“告诉”我们它出现了故障。所以,你要懂得“察言观色”。我们以发动机为例,来判断它出现了什么问题。
  如果发动机工作时从加机油口往外喷机油,说明不仅缸套、活塞已经严重磨损,而且活塞环可能折断、卡死或者已经拉缸,燃烧室的高温高压气体产生严重的“下排气”现象。此时发动机功率明显下降,耗油量剧增,应立即停机检修。
  如果在加机油口能听到一种短促的“当、当”声,发动机由怠速突然加速时声响更加明显突出;转速越高响声越大;单缸断火(断油)时响声减弱或消失;则可判断是连杆轴承发出的异常响声。应考虑连杆轴承间隙是否过大,连杆螺栓是否松动,排除故障后再使用。
  发动机启动后,从加机油口处看到有节奏地冒出白雾状烟,这是烧瓦的先兆。烧瓦前由于干摩擦产生的高温使局部机油温度急剧升高,部分机油被蒸发成白雾状颗粒排出曲轴箱,此时,应停机检查,不可凑合使用以免出现抱轴事故。
  当发动机转动时,从加机油口处冒出黑色烟雾并且伴随敲击声,说明缸套、活塞磨损配合间隙过大或者活塞环漏气。   金农

(作者:佚名 编辑:admin)
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