走小桥每车2元钱 不走小桥需绕10公里

　　车辆经过小桥，轮胎几乎紧贴桥侧。建桥者对过往车辆收费。辽沈晚报、聊沈客户端记者 崔晋涛 摄

　　“此路是我开，此桥是我建，要想从此过，留下2元钱！”有人这样调侃朝阳市朝阳县柳城街道一处小桥。

　　柳城街道南大营子村与龙城区西大营子一河之隔，有南大营子村村民在此建了一座小桥，可供车辆通过，收取每车2元钱。

　　桥体结构简单，每到汛期还要拆除，以免被大水冲走。周围村民对此褒贬不一。

　　跨界小桥车来车往

　　从朝阳市区出发，沿龙城北路行驶25公里左右，到达朝阳县柳城街道南大营子村北侧，这里有一座简陋的小桥，通往大凌河对岸的朝阳市龙城区半拉山村。

　　5月10日，辽沈晚报、聊沈客户端记者在现场看到，此处河道宽约60米，桥体位置河道收缩变窄，通过桥体后，河道又渐渐变宽。小桥长约30米，宽约2米，桥面与地面持平，距河道底部大概2米，河道内水流平缓，小桥上游不到10公里便是当地称为“阎王鼻子水库”的燕山湖水库。

　　桥面由钢梁和木方构成，桥上没有护栏，只有两根钢梁挡在两侧，高出桥面大概10厘米，桥面几乎与车等宽，需要小心驾驶，时常会听见车轮与桥两侧钢梁摩擦的声音。

　　收费人：年年拆 年年搭

　　过桥100多米后，树林中土路旁立着一间简易的红砖房，房前拉着一条布带挡住了车辆的去路。

　　“给2元钱，这桥是我自己建的。”一名老年女性站在车旁。

　　“有票么？”“有收费许可吗？”面对一些司机的询问，这位女士统统用简单的一句话回应：“桥是我建的，交2元钱。”司机们纷纷交钱了事。

　　“本村的人不收钱，其他地方的人不管是汽车三轮车还是电动车都得交2元钱。”河边一位在农田里干活的村民说道。

　　记者在现场观察，5分钟有6辆车通过，包括4辆轿车、一辆电动车、一辆货车，每辆车都交了2元钱。

　　“你建这桥花了多少钱？”记者问收费的女士。

　　“我家建这个桥花了不少钱呢，水泥就用了30吨吧，铁贵的时候买的呢，钢梁就花了2.5万元，道木花了1万多元，总共10多万元。这路呢，原来都是垃圾路，都是我自己整的。”女士回答。

　　记者：“要是不走这段桥，还有别的路吗？”

　　女士：“绕阎王鼻子（水库），那有大桥，不过那边是大坡，连油钱都不够，谁都会算账。”

　　记者：“这桥平时维护吗？”女士：“汛期就拆了，年年再搭，这不都得花钱嘛，桥都建了10多年了，年年下大雨冲坏了不得维修啊。”

　　对于每年收取的过桥费，女士没有透露。