漳   河  三   峡

                             民生访谈：牛社军

我是平原人，家乡要说没有河，你可能不信，那就是干河沟，说不清那个猴年马月，家乡最大的河“民有渠”会从漳河的岳城水库来点水，水一来就被周边的农民抢光了浇地。我在漳河的下游见到的漳河几乎是常年断流，我想既然漳河被岳城水库大坝截流，那水库肯定有很多水。我这次来到岳城水库，确实见到很多水，但你要用看长江三峡的眼光看岳城水库，岳城水库就是一个小水坑。我想岳城水库的上游漳河应该有很多水吧！

我来到岳城水库上游的漳河，看到了哗哗的溪流，看整个河面，可以断定漳河曾经也是波澜壮阔，汹涌澎湃，继续前走，在海乐山水电站附近，漳河干脆断流了！上游来的漳河水流进了磁县跃峰渠，海乐山水电站的水也是流进了磁县跃峰渠。海乐山水电站的水来自跃峰渠总干渠。我沿海乐山发电站后面的台阶而上，看到水从隧道流出。我猜想隧道的那头在哪里，我问电站的工作人员，他们说在上面很远的地方。在水电站给人的感觉就是水的轰鸣声，有个小瀑布，很美丽。

从海乐山电站再往里走，就算是漳河的三峡了。第一个峡谷叫吴家峡，是因为这里有个村叫吴家河。进入峡谷，山顿时陡峭起来，急转弯的路多了，且上坡越来越大。在吴家河村有超市，也有饭店旅馆。吴家河最有的当数千年古槐了，两个人才抱得住。村里的龙神庙前有个碑，碑是清朝同治年间的，说的是在漳河修桥的事，现在村里人就知道庙前有块碑，碑上写着什么已经不知道了，因为过去修的桥早已不复存在，淡出了人们的记忆。在这里能看到漳河底的稻田，黄灿灿的。

再往里走是黄岩峡，黄岩峡的入口处水面开阔了，有渔民乘着船赶着鸬鹚在逮渔。在黄岩峡，有了漂流的旅游项目，对外号称“北国桂林”，但我看与南国的桂林是没有法比的，水面还不够壮观。漳河里的稻田依旧黄灿灿。

最后就是马鞍峡，马鞍峡的来历是说这里的山像个马头和马鞍，绝壁就在马鞍的地方。马鞍峡是漳河第一峡，也是漳河三峡海拔最高的峡，这里的水面开阔，两岸的青山倒影成趣，野鸭飞来飞去，适合游船，给游人带来惊喜不断，突然一只美丽的不知名的小鸟飞起。马鞍峡有个绝壁叫马鞍绝，现在已经不绝了，在毛主席那个年代，开出了两个隧道，一个用来行人，一个用来行水。行水的隧道就是跃峰渠的隧道，跃峰渠出隧道行走在半山腰，在阳光的照耀下，犹如银蛇。穿越马鞍隧道，见到的依然是漳河，那是漳河拐了个弯又回来了。在马鞍隧道的西边，可以看到睡美人山，逼真极了。

要是你沿山慢慢攀爬，就能沿到绝壁的上面，在绝壁上整个漳河也就尽收眼底了，在山下很难发现的跃峰渠也露出了真面目。原来跃峰渠出马鞍隧道后，蜿蜒东去，进入了两个隧道，其中一个隧道流向了海乐山电站。山上更为称奇的是，山上还有个官道，大概有一米宽，依山势蜿蜒起伏，现在透过小灌木和杂草，隐约还能看出过去的忙碌，因为有石头磨的痕迹，当时最先进的交通工具就是独轮车，后面的推，前面的拉。在这个官道，我来回走了500米，已经累的上气不接下气，可见过去山里人的艰辛。说这里是官道，是因为我在悬崖峭壁间找到了一块道光三年的石碑，石碑记录了当年修路的情况以及捐款情况。石碑所在处，在山下根本看不到。我建议把山上这个官道复原，再在官道上摆放几辆独轮车，一可以作为景点，二可以让游客体会过去山里人进出的艰难，还可以与山下的公路做对比，作为爱国主义教育基地见证社会主义的伟大。当然上山要开辟石阶的，要不有人上下与绝壁不安全。

马鞍峡，还有一个不得不说的地方，就是山下有个农家饭店，附带旅社。这里的饭菜是原汁原味的山货，味道别具一格，吃后回味无穷。

我亲水，希望漳河的水水满两岸。

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