许士锁的个人空间

本人业余时间从事本县当当、亚马逊、小米、聚美、一号店等电商网站的落地配送业务已经有六年时间了，每天的单数也已经从起初五六单增长至如今的平均三十余单，多的时间也能达到二百多单，当然这与几大著名快递商相比不可同日而语，但这说明县级以下人员网购正呈几何级增长趋势。

但现实的问题是，时下几乎所有的快递商，至多也就是把快件通过乡镇承包商送至乡镇，然后通知购物者到乡镇领取，基本上到不了村上。这就给农村购物者带来了不方便，一是时间上不方便，二是增加了费用开支。

而造成这一现象的原因，还是快件配送费过低。一般而言，每个快件的配送费乡镇承包商可得九角钱，减去电话费就更少了。当然，他们可以通过收外寄快件的方式弥补。但既然大家都通知购物者到乡镇领件，那谁还愿意送件到村，何况还是要做赔本的买卖呢。再说也赔不起呢，本地每个乡镇大概有二三十个村，即使是每两天跑一遍的话，费用开支也绝对不是个小数目，肯定是收不抵支。

据说，外地有人尝试创新，负责当地所有快递商运往乡镇村庄的快件。他们开辟几条线路，利用各村超市设立接收点，直接把快件送至接收点上，由农村购物者到本村接收点取件。并且他们还负责往县城及各乡镇捎带农产品及其他快件。即便是这样，一年下来，经营者说是基本上达到了收支平衡，也就是不赔钱。

看来，这“最后一公里”的难题不解决，那农村网络购物的春天就远远没有到来！