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当年串联到南京[2014/1/2 19:10:05|by:huozhongshi]
      1966年秋冬的革命大串联,迄今虽逾47载,但现在回味起来,仍有无限谈资,我们这代人难以忘怀。

         那年8月18日,毛主席在天安门城楼首次接见了进京的红卫兵代表,自此,全国红卫兵大串联开始,首先是京城的大中专学生,向四外串联,报告首都文化大革命情况,在全国煽风点火。我们这里也选红五类的红卫兵代表,进京取经,接受毛主席他老人家检阅。

      当时我们虽然每天去学校,但都不上课,大多是抄报纸上的大批判文章。每天看到一两批头戴军帽,胳膊佩戴红袖章、背着背包的青年学生,心里非常羡慕,问他们到哪里。大多回答去韶山,瞻仰毛主席故居。我们听后心里特痒痒。想:“啥时候我们也能出去闯闯,经经风雨,见见世面啊!”我们几个年岁稍长的就三番五次向领导请求,要求出去串联串联。

      9月下旬,领导答应了我们的请求,自由结合组,出去串联,我们别提多高兴了,赶紧准备衣物、筹备钱粮。我们大部分人主张北上,步行进京;有一小部分主张南下,到湖南韶山毛主席故居去参观。全班30余人,南下组10人,其余都在我们北上组。三两天功夫,一切就绪,大概是27日下午,背上背包,打着红旗,整队往赵县城进发,夜宿赵县中学。那一晚上,说说笑笑,高兴得难以入睡。

     天麻麻亮,我们就集合队伍,往晋县行进。头40里路,同学们兴致勃勃,说笑唱歌。等出了县界,到了晋县地盘儿,人们的热情逐渐下降,年纪小的、体力弱的开始大量出汗,走路东摇西晃起来。我们几个年长的主动替他们背拿东西。太阳西偏,到达晋县火车站。到那里听说毛主席十月一日要接见红卫兵,我们一下子着了慌,马上做出弃步乘车的决定,挤上火车,赶往石家庄,打算连夜北上,尽快赶到北京,接受毛主席他老人家检阅。

     可事难遂愿,到了石家庄后,根本就挤不上车。只好返回德州,乘车南下。经济南、过泰山、走兖州、到徐州,再过蚌埠到浦口。到了浦口后,火车上广播响了,告诉到上海无车。一律下车换乘轮船。我记得已是黎明时分,长江里灯火闪烁。轮船好大,把一火车人都装进去了。轮船有底仓和上边两层组成,我们为看夜景,挤在甲板上。天亮,船靠六朝古都——南京城。上岸后,我们集合清点人数,发现少了7个人,原来黑灯瞎火,他们没上轮船。

     我们等了个把时辰,轮船也没过来,我们只好赶到接待站,联系住处。在接待站我们告诉接待者,有赵县沙河店的7个红卫兵来了,也和我们安排在一起。我们被安排在南京柴油机厂,那里的工人师傅很好,对我们招待很热情。

      我们首先参观瞻仰了革命烈士公墓地——雨花台,讲解人员给我们讲解蒋介石政府屠杀革命志士的血腥罪恶和烈士们的英雄事迹。他们还让我们在记事薄上留下通讯地址,说等以后精制了毛主席像章后寄给我们。我正在写通讯地址,身后有人让我代写,说是赵县中学的,名字我现在忘记了。身处异乡,老乡特亲,我麻利地写了他的通讯地址。之后,我们瞻仰了革命先驱——孙中山的陵园。阅读了《土地法大纲》,粗略地了解了一些辛亥革命的历史。

     在南京逗留了近一周,和厂里的工人师傅关系处得非常好。我们收拾好行装,将返回告别时,柴油机厂负责接待的师傅拿出一叠粮票说:“这些粮票是我们厂里工人给你们凑的,表达一下我们的心意。”我们婉言谢绝:“心意收下,粮票我们充足,不需要。你替我们谢谢叔叔阿姨们。”我们握手含泪告别。

     我们离开了柴油机厂,坐船渡江、乘上北去的火车,进天津,去北京,继续我们的串联之旅。
标签:那年那月     阅读次数(302) | 回复数(20)
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