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京台高速廊坊段设计文件获批

建成后将极大地缓解北京市过境交通压力

  本报讯(记者刘彬 通讯员李娜、单昕、郑洁)9月8日，京台(北京—台北)高速公路廊坊段初步设计文件获交通运输部批复。批准项目总工期3年(自开工之日起)。初步设计的批准，标志着京台高速公路廊坊段项目前期设计工作圆满结束。
    京台(北京—台北)高速公路是国家高速公路网7条首都放射线中的“线3”，是首都北京便捷连接福州、台北的高速通道，起到沟通华北、华中与东南沿海地区的作用，是国家综合运输大通道之一。
    京台高速公路廊坊段起自廊坊市广阳区火头营(京冀界)，接拟建的京台高速公路北京段，穿越廊坊市的广阳区、永清县和安次区，止于廊坊市安次区穆家口(冀津界)，接在建的京台高速公路天津段，全长53.270km。初步设计总概算核定为53.58亿元。京台高速公路廊坊段是河北省规划的“五纵六横七条”高速公路网布局规划中的“纵2”的重要路段，是京津高速公路通道的重要组成部分，向北可直通首都机场，向东直达天津港、天津机场及唐山港、曹妃甸港，是廊坊市新增的一条“上天入海”的快速通道。同时，与周边路网共同构成北京南部“西煤东运”的公路出海通道，是连接河北省廊沧高速、廊涿高速公路进京的必经之路，在国家和区域高速公路网中居重要地位。该项目的建设，对缓解北京市过境交通压力和京津之间的交通压力，促进京津冀经济一体化进程，带动环渤海地区经济社会快速协调发展具有重要意义。据燕赵都市报。