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写博文首页 >> 查看zhangxuemin发表的博文 白佛客运站黑车：走了私家车 出租车唱主角[2011/9/7 15:52:00|by:zhangxuemin] 
| 本报讯（见习记者 张想玲）本报9月5日刊发白佛客运站周围长期埋伏近30辆无营运资质私家车的报道，引起了各方很大的重视。市运管局稽查队重拳出击，两天内，已扣押了三辆非运营黑车。昨日，记者再次来到白佛客运站，发现黑车明显少了很多，几乎踪迹难觅。一片惨淡经营中，周边县市区“偷渡”而来的出租车成了“主角”。 惨淡经营中 出租车唱主角 昨日下午3：30，记者再次来到白佛客运站。相比于9月5号公交站牌前此起彼伏的吆喝声，今天的客运站稍显冷清了许多。客站西面的一排台阶上，凉席一溜铺开。曾经一度活跃的“拉客帮”们，坐在凉席上喝茶、看报、摇着蒲扇聊天。有点心不在焉，好像并不关心生意。偶尔吆喝两嗓子，“辛集……晋州……”。 知情人告诉记者，上午运管稽查队刚来了一趟，扣了一辆辛集的私家车。风声刚过，没人太敢出头。 记者留意一下四周，西边的小餐馆，对面的银行、超市，曾经私家车聚集的“根据地”，现在只剩下空荡荡的一片。倒是客运站西行200米，顺着中山东路停靠，一路排开的十几辆出租车格外的“醒目”。 据了解，这些出租车大都来自周边的县市。送客到石家庄之后，不愿就这么“空手而归”，便擅自违反《出租汽车管理条例》，在石家庄跨地区揽客。 一对前往晋州的父子前来询问价格，三四个车主便迅速把二人“包围”了。鲜少遇到这种情况的父子显然有点招架不了。匆匆问了价钱就被其中一个热情的司机拽上了车。 记者在旁观察，二十分钟内，约有六辆车租车满载而归。 揭秘出租车暴利 一天至少挣200元 观察的间隙，记者随意地跟一旁的出租车司机攀谈起来。“现在开出租挣钱吗？” 司机警惕性很高。“挣啥钱啊，养家活口呗。”他不太情愿地告诉记者，去辛集来回一趟油钱就得60块，经过藁城收费站还得缴纳10元过路费。“运气好的时候挣个油钱，有的时候还赔钱哩。” 知情人告诉记者，出租车基本上都油改气了，现在烧气很便宜。“去辛集来回一趟成本只需要30块钱。藁城的收费站根本不收费。” 该知情人进而给记者算了一笔帐，出租车发车时间自由，一般客不满不走人。有的时候还会超员。去辛集来回一趟至少拉8个人，每人18元，燃气成本30元，算下来，一趟至少能挣100元。客运站去一趟辛集单程80分钟，出租车双程来回只需2个小时。从早到晚跑车，每天最少也得赚200元。 站内客流回升 长期维持有隐忧 几十辆没有营运资质的私家车以及跨地区经营的出租车长期在站口公然抢客，使得白佛客运站内每日流失乘客近千人。白佛客运站票务处工作人员告诉记者，自从本报报道之后，加上执法部门的突击整治，目前站内客流缓慢回升。几天来日发送乘客近11000人次。较前一段时间增加了几百人。“就怕是难长久保持。站门口就是个香饽饽。就像是走了私家车，出租车立马就补上了。” 随着双节临近，据悉，九月中下旬是客运站客流高峰期。“这对于非法营运车来说，势必是一块不可错过的大肥肉。”该工作人员担忧道。 而据周围居民介绍，私家车并没有彻底从客运站周围“销声匿迹”。“主要集中在早8点左右。” 被司机摸得“门儿清” 运管执法面临新困境 对于白佛客运站出现的新情况，出租车跨区域经营。石市运管局稽查队负责人告诉记者，这部门比较容易治理。随后，他们将会同周边县市以及相应的出租车公司，结合乘客举报，进行一一清理。 目前，最大的难点还在私家车非法营运。“这些司机对我们的情况摸得门儿清，现在出去根本不敢开我们的执法车。”据他介绍，平时执法只能穿便装、开家里的私家车去执法。“就是这样，我们的车号、车型、车的颜色还是被他们掌握地清清楚楚。黑车司机的配备都很先进，对讲机可以及时通风报信。我们人还没到，人早就散了。” “我们现在每天延长查车时间，不定时突击检查来查处黑车。”该负责人同时呼吁，市民要配合执法人员的工作，遇到黑车可拨打83622882举报。“有了市民的举报信息，基本是一逮一个准。” 编辑：曹铮 来源：燕赵都市报 |
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