在河北省肥乡县井堂街南段，一栋高9层的大楼拔地而起，“中国交通”四个醒目的大字矗立在该大楼楼顶。这就是肥乡县交通局新建的办公大楼——肥乡交通规费征收服务中心。

4月19日，《中国产经新闻》记者在项目现场看到，大楼主体已然封顶，目前正在进行外部施工。“这里原来是南关村的耕地，为了县交通局办公楼建设需要，早在几年前就被征了，这一片大概有二十多亩地。”项目现场一位知情人告诉记者。

根据项目现场一块工程概况牌显示，该项目名为肥乡交通规费征收服务中心，建设单位是肥乡县交通局；施工单位是河北宏泰建筑安装集团有限公司；框架结构，建筑面积11803.12平方米；总层数为地上9层，地下1层；开工日期为2009年8月18日，总投资2381万元。

“2000多万的投资已经远远不够，根据项目现在的建设情况，再加上土地、监理、室内、外装潢装修、电梯与中央空调安装以及园景绿化等费用，总投资应该在4000多万元以上。”上述知情人透露。

“按照交通局所占用的土地面积与建筑面积来看，即使划拨土地的价格很低，但是2381万元的投资也只够土建安装与土地款的费用。”一位当地建筑商告诉记者：“由于建筑材料以及人员工资的上涨，建安成本加上装修，建筑面积11803.12平方米交通局的办公楼没有4000多万肯定是下不来的。”

为了解该项目的建设手续以及资金筹措情况，4月20日，记者来到位于兴华街的肥乡县交通局。其中办公室孙姓主任表示：“领导在开会，就是领导不开会，也看不到相关建设手续，由于前段时间县里大检查，相关手续都在县里。”

对于该大楼是否经过相关部门的批准，肥乡县交通局副局长王胜国告诉记者：“大楼是2008年年底经邯郸市发改委批复的，随后县各个部门也下发了相关建设手续。办公楼于2010年年初动工建设，建成后，交通局将整体搬迁入驻，同时局下属单位也一块搬进去。”

然而，当记者提出查看相关建设手续时，王副局长则给出了与交通局办公室主任不一样的答复：“所有手续都锁在我的办公室里，我家里有急事，最近都不在单位，所以没法提供。”当问到能不能安排其他人员予以提供，王副局长则表示，其他人员不熟悉情况，建设手续是其一人经手办理。

随后，记者又来到肥乡县国土资源局查看该项目的土地手续。但是办公室常务副主任尹少泽称：“采访必须到县委某部门统一安排，否则不能接受采访。”

按照尹副主任的要求，记者来到肥乡县委。在肥乡县委的协调联系下，记者又一次来到肥乡县国土资源局，然而，尹主任却以开会为由拒绝了采访要求。

无独有偶，在肥乡县发展和改革局，记者提出查看该项目的立项手续，也遇到了与国土局类似的答复。该局办公室工作人员石振光先联系了办公室贾姓主任，其在电话中表示：“根据肥乡县规定，需要经县委统一安排才能接受采访。”

为此，记者**联系了肥乡县委。然而，经过一番联系后，贾主任却称负责管理资料的投资科陈姓科长在外参加培训，所以批复文件无法提供。就这样，本该予以公示的相关建设文件，在肥乡县竟然成为各部门统一保守的“秘密”。

一位当地知情人士告诉记者：“由于近些年国家对党政机关办公楼建设控制得非常严格，新建办公楼属于禁批项目。为建设新的办公楼，肥乡县交通局以肥乡交通规费征收服务中心为名上马建设就是为了设法规避国家政策规定，试图打‘擦边球’。所以，不要说没有手续，即使有相关手续，因为本身存在问题也不敢轻易向记者出示。”

据记者了解，近几年来，国家对楼堂馆所，特别是党政机关的办公楼一直严格控制。从2007年3月，中办、国办就下文严控党政机关办公楼等楼堂馆所建设，2008年2月，国家七部委联合发文，要求各地做好清理整改工作建立控制党政机关办公楼等楼堂馆所建设长效机制。

而一年后，即2009年2月，被称为史上最严厉的办公楼禁建令下发，文件要求自通知下发之日起到2010年底，各级党政机关一律不得新建办公楼，经批准已开工建设的，要严格执行规定标准。未开工建设的一律不得开工建设。

据本报记者了解，肥乡县交通局以肥乡交通规费征收服务中心名义建设的办公楼动工建设日期正是处于2009年2月至2010年年底。

对此，本报将继续给予关注。