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　　原油价格的下跌是否会引发新一期的国内成品油价格调整？中石化办公厅副主任黄文生表示，近期是否调价由国家发改委决定,但“严格意义上油价还会涨”。国家发改委价格司局长曹长庆昨日则明确表示，目前国内成品油价格不具备调整需要的条件。

　　业内分析，自从11月10日成品油价格上调以来，目前广州地区国有油站成品油批发价与零售价差增至800元/吨至1000元/吨，远远高于成品油定价机制中批发价与零售价之间要保持400元/吨的价差的规定，国有油站在成品油的批发与零售环节“赚翻了”。

　　民营油站价格战愈演愈烈

　　记者走访广州广从公路、三元里大道、广园中路等地的民营油站发现，民营油站纷纷推出大幅降价措施，一些油品零售价降幅达0.2元/升以上。昨日下午，记者在三元里大道的力生加油站看到，前来加油的车辆络绎不绝。该油站的93号汽油价格降至6.4元/升，97号汽油降至7.03元/升。据在广花二路居住的市民刘涛告诉记者，三元里与广园中路一带的民营油站都在打价格战，市区的货车还专门到这边加油。据力生油站负责人告诉记者，目前成品油从生产、配送到销售各环节的利润增大，因此该公司也会不断推出优惠措施吸引顾客。

　　在广园中路的金贵加油站的油价比大型油站降幅达0.2元/升，前来加油的车辆排起长队。在广从公路、黄石西路一带的民营油站也推出联合降价促销，一些油品单价降幅达0.3元以上。

　　与民营油站如火如荼的价格战相比，国有油站油价依旧巍然不动。记者走访先烈东路、黄沙大道的大型国有油站了解到，这些油站油价均在原地踏步。

　　成品油批零价差拉大利润剧增

　　据业内分析，近期国内成品油价格水平以及供求状况，成品油批发价与零售价之间约有800元/吨的价差，批发与零售环节的利润剧增。然而，各大国有油站由于经营自主权，批发零售价格差额增大并不意味油站立即降价。

　　目前虽然未到成品油调价的窗口，然而北京上海等地大型国有油站各地在普遍促销。广东油气商会油品部部长姚达明对记者表示，广州目前成品油批发零售价差已在增大。目前广州市场成品油价格持稳。93#汽油7020元/吨，97#汽油7420元/吨。成品油批发零售价格每吨价差增大至800元以上。根据成品油定价机制规定，批发价与零售价之间最少要保持400元/吨的差距，作为合理的利润空间。

　　据了解，在目前的定价机制下，随着成品油批发零售之间价格差距增大，批发和零售环节受益最大。有业内人士认为，以批零价格之间超过800元/吨的价差来看，目前这样的降幅还在可承受范围之内，利润空间依旧充分。

来源：广州日报   王亮