山庄一叟

                           也说“电动自行车”

                                     卜日

    前不久，央视新闻联播讲：“电动自行车时速超过二十公里，有可能划入机动车......”。新闻一播出，全国马上一片哗然。先是有电动自行车的用户、接着是生产电动自行车的厂家和经销商们、还有要买电动自行车的人.们......更有甚者，个别电动自行车生产厂家，都在考虑如何转产了。

    于是，有媒体说“电动自行车超速就划入机动车范畴，这和把超速汽车划归民航总局管理一样荒唐。”他们认为“让时速超过二十公里的电动自行车去机动车道，是一种不负责任的作法”。

    权且不说如何划归，因为它终将由国家立法或听证等决定，然后再较稳妥地解决此事。

    但就“电动自行车”而言，都是它这个新型产物惹出的麻烦。“自行车”本来是：一种两轮的交通工具，骑在上面用脚蹬着前进，以不借外力而得名。也叫脚踏车或单车。而现在的“电动自行车”却彻底改变了它“不借外力”的本质。所以“电动自行车”已经不是“自行车”了，本该称它为“电动车”；如果是既能用电力驱动又能用脚蹬着前进的，也应该叫它“电动自行两用车”，或简称“两用车”。可这个介于“机动车”与“自行车”之间的交通工具——所谓的“电动自行车”。的确，如同一个“四不像”。不是吗？“电动自行车”的名字；靠蓄电池来做电力；介于自行车与踏板式摩托车之间的造型；高达二十多公里的时速等，都证明“电动自行车”的身份的特殊。对它进行专项管理也是很有必要的。

    不过，作为新型交通工具的“电动自行车”来说，它在方便人们交通上的贡献是有目共睹的，也是不可磨灭的。这也就是说：决不能因为一个如何管理划归的问题，就将其淘汰出局。这个新型交通工具，的确也应该在设计上：更科学、更合理、更规范、更安全，至少“电动车”要比，烧油的“机动车”更环保，所以说：“电动自行车”很有发展前景。