高速公路隧道挺长，而且还黑灯瞎火，过往司机无法弥补视差，极易发生交通事故。是服务缺失，还是为了省钱？
  本报记者 张宝程
  经常跑高速的司机都知道，高速路段中的隧道是最难跑的路段。因为车入隧道时，司机会发生短暂的视觉偏差，而隧道中通明的灯光可以弥补司机的视差，减少事故的发生。而被司机称为“救命灯”的隧道灯，却在张石高速(张家口——石家庄)蔚县段成了“摆设”。
  根据热心读者的报料，8月23日、24日，记者往返张石高速蔚县路段，进行了实地调查。记者了解到，在张石高速蔚县段，有7段长短不一的隧道，其中最长的一段为“空中草原”隧道，长度为3730米。
  8月23日下午，记者从蔚县往保定方向驾车通过时发现，隧道灯只在较长隧道的一侧断断续续地开着，而另一侧的灯光却全部关着。长度最长的“空中草原”隧道，隧道灯只在出口亮着几盏，隧道中间漆黑一片，只能开远光慢速通行。8月24日上午，记者从保定回返时发现，隧道内的灯光也同样让人胆战心惊，因为隧道内缺少必要的灯光，记者只能瞪大眼睛慢速通行。通过隧道后，记者的上衣也被汗水打湿了。
  记者电话询问了几位经常通行该路段的司机，他们告诉记者，张石高速蔚县路段隧道内灯光不开或只断断续续地开一侧的现象存在已久，每次通过隧道时都捏着一把汗。曾经发生过车毁人亡的事故，但隧道内的灯光，却没有因为经常发生事故而得到改善。他们还告诉记者，因该路段通行的车辆少，估计高速通行费的收入不高。可能是为省下电费钱，隧道内的灯不开或少开。高速公路应有的服务缺失，而通行费却一分都不少要，对此过往司机意见很大。
  记者建议，有关部门应对此引起高度重视，尽快改变目前存在的隧道灯少开或不开的现状，消除存在的重大交通安全隐患，保证司乘人员的安全出行。