涿鹿县部分养路工质疑：福利待遇没有，工资为啥少发
我们是张家口市涿鹿县交通运输局下属四工区的60名养路工，参加工作时间从上个世纪60年代初至70年代不等。上世纪90年代初期，涿鹿县交通局实行工资改革，我们的工资被少发，没有享受应有的福利待遇。向报社反映没有回音后，2011年3月26日的报纸上刊登了我们的来信。
可是，所反映的问题不但未得到解决，我们的工资每月又被扣了200元。我们这些老养路工所享受的待遇符合相关政策规定吗？
张家口市涿鹿县交通运输局部分老养路工
河北省交通厅答复：养护机制改革，实行同工同酬
1994年，涿鹿县交通局根据社会主义市场经济的发展，对公路养护机制进行了改革。按养护里程确定养护人员；公资待遇采取全员合同效益工资，分为基础工资、效益工资、补贴工资，实现了同工同酬。机制改革后，交通局职工的工资有所变化，但在职职工与退休职工工资均高于当地最低工资标准。
交通局职工退休后，固定工由交通部门发放退休金，合同制职工参加社会养老统筹，由社会保障局发放退休养老金。根据《涿鹿县事业单位实施绩效工资办法(暂行)》，2011年3月社保局规范退休人员补贴，对所有退休人员进行了调整，工资有升有降。
依据《河北省公路养护管理机制改革方案》《张家口市公路养护机制及资金管理改革方案》，各县区养护实行企业化管理，引入竞争机制，降低养护成本。人员工资，养老支出，大于核定费用，人员工资和养老金把材料费、办公费、机械使用费全部占用也不够。2008年，养路系统实行了企业管理由计划向市场转变，也许有的养路工人没有适应这一政策转变。
在经费短缺的情况下，涿鹿县交通局保持发放养路工的基本工资及缴纳“三险一金”，一些传统福利也按时发放。2009年，交通经费更加紧张后，该局施行“预算管理，集中支付”的财务管理体制，垫资保障养护职工的工资福利。养路工退休后，也享受到了与本局其他事业职工同等待遇。养路工被扣掉的200元，是根据《涿鹿县事业单位实施效益工资办法(暂行)》的通知和精神所减少的补贴。交通局根据文件精神，不论原单位负责的退休人员还是进入社会统筹人员，该增加的增加，该取消的取消，待遇没有差别。
刨根问底
问：
我们参加公路养护工作几十年，为什么改革后工资少了？享受的福利待遇也不一样了?
答：
根据市场经济发展，对公路养护机制进行改革，采取全员合同效益工资，实行同工同酬，因此工资有所变化。
