刨根问底
问：
　　客车上没有乘务员，司机一边招呼一边卖票，不进站，半路甩客，这些客运问题是否该管管？

答：
　　将采取有效措施，依法依规强化监管，改变经营模式，为群众出行提供安全、良好的服务。

迁西县本报通讯员：
　　司机卖票 倒客甩客 客运有点乱
　　出门坐班车，是人们当今最普通最广泛的出行方式。笔者坐的多了，也发现了一些问题。这些问题，甚至直接关系着乘客的安全。
　　例如：某车没有乘务员，司机一边开车一边喊着：“买票，买票。”一路上，司机一手开车，一手收钱，把乘客的安全抛到了脑后。
　　有一辆车，司机一边开车一边打电话，听起来好像都是些无关紧要的琐事。据不完全统计，该客车从滦阳车站到迁西终点站35公里的路程，司机打电话6次。因为打电话，紧急刹车4次，乘客惊呼N次。
　　还有一辆客车糊弄乘客。本来，乘客买票坐车就该坐到车站，可是这辆班车在离车站还有半里地的地方(桥西头)就停车了。乘务员高喊：“都从这里下车，我们车不进站了。”有乘客不满地问道：“为啥从这里就下车？离车站还有这么远呢。这拿包拿行李的也忒费劲啊。”而班车车主却置之不理。有抱孩子的，有老人，一大帮乘客只好走着过马路去终点站。
　　在迁西车站，一辆客车的乘务员高喊：“洒河、滦阳、铁门关……”可这辆车到了三屯就不走了，另一辆客车来了之后，车主把部分乘客给“倒卖”了，因为这车根本就不到所说的地方。有乘客说：“问你不是说去铁门关吗？咋不去了？”车主蛮不讲理地说道：“把你们送到就行呗，坐哪个车不一样！”
　　上述客运中存在的种种问题，不知道有关部门了不了解。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　唐山市迁西县本报通讯员

迁西县交通运输局：
　　明确职责 加强监管 谋划新模式
　　我局认真落实客运管理有关规定，对班线车辆配乘务员，同时对班车在出站前严格落实安全检查制度，逐车进行登记，符合规定后方可出站运营。根据所述问题，可能是个别乘务员在通过车站例行检查后在半路私自下车，不跟车服务。
　　车辆出站前，我局驻站执法人员监督车站安全管理人员对司乘人员及旅客落实安全告知制度，对司乘人员进行安全教育。迁西县运输分公司在每月召开安全例会时，对经营者进行安全培训和文明服务教育，提高司乘人员的安全意识和经营者的服务意识。通过明察暗访，没有发现司机有边开车边打电话现象。
　　我局运政执法人员采取流动稽查与定点稽查相结合办法，严格查处各种违法违规经营行为。尤其是对车站周边、站外揽客、倒客、甩客等违规行为进行集中治理，规范班车停靠，严禁在站外下车。对班线车倒客等违规行为，严格按照客运管理有关法规进行查处，发现一起查处一起。
　　针对乘客所反映的问题，我局将采取有效措施，依法依规强化监督管理。
　　一、进一步明确监管职责，运政稽查人员加强对客运班车经营者的监督。同时，督导县运输分公司落实经营管理责任，严格按照客运有关管理规定对经营者进行日常规范管理。
　　二、督导公司规范经营者的经营行为，对司乘人员进行安全行车教育和培训，提高司乘人员的安全驾驶意识和文明服务意识，为广大群众出行提供优质服务。
　　三、加强对经营行为的日常监管，驻站管理人员和稽查人员认真按照客运管理有关规定，对违规经营行为进行处罚。
　　四、为了提高客运服务水平，我局对全县农村客运市场进行了深入调研，谋划制定农村客运公交化改造方案，实行公车公管的管理模式，改变当前农村客运经营管理模式，为群众出行提供良好服务。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　迁西县交通运输局